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今度は給食パンで窒息死です・・・

事故は学校で起きた。
今度は親の直接の監視外です。
だから・・・先生や学校？もしくはパンの製造メーカーの責任？？？
いや、子供の躾の問題でしょう。先生の忠告を無視してふざけて？食事をするからこうなったんです。

確かに、息子も学校で給食のパンを食べていますから、全く気にならないという事はありません。
しかし、パンで窒息死というのは年間数件？は起きている事故なのも事実。
最近は柔らかい加工食品が増えたので今の子は「食べ物を噛まない」ためこの事故を引き起こすきっかけになったとも思います。
改めて食事や牛乳を飲む際にも『噛む』という習慣をつけさせるべきだと痛感しています。

っつーか、マスコミ騒ぎすぎ！！
事実の報道とはいえ、他の大きな事件があれば小見出し程度の内容でしょう？
普段なら新聞見た親が気づいて、子供に「気をつけないかんよ～。」と注意する程度の事。
蒟蒻畑の話題が尽きていないから大見出しになっちゃう。
硫化水素自殺は減りましたか？（つい先日もうちの近所でありました。３ヶ月間で２回目だから、全国的にも絶対減ってないはず。）航空機のトラブルは無くなりましたか？

ん？ここまで書いて気づきました。
事件と事故を混同してしまう報道がされるからいけないんだと。

交通事故を毎回事件として認識（報道）すれば自動車の製造中止を促すべきでしょう？
食物による窒息死もまた同じ。事故は当事者の責任ですから第三者に責任を押しつけるものではないと・・・

さて、今度は消費者庁（福岡の恥さらし野田議員）はどう動くのでしょうか？
給食パンの製造中止ですかね？それとも餅の時と同じく『パンはのどに詰まるものだという常識を多くの人が共有している』とでも言うのでしょうか？恥ずかしながら私はつい最近まで知りませんでした。
それとも学校給食の一時停止？そんな事言ったら今度はＰＴＡが騒ぎますよ。（笑）

P.S.
今回事故に遭われた少年のご父兄の方には不快なコメントになったかもしれない事をお詫びいたします。家族にとっての宝であるご子息を亡くされた事は大変残念な事と心中お察し申し上げますと共にご冥福をお祈り申し上げます。

P.S.2
以前、「蒟蒻ゼリー」と表記していましたが詳しく調べてみたら問題の「マンナンライフ製：蒟蒻畑」は「ゼリー」という表現は誤解を招きやすいという事でパッケージや広告からも一切排除していたそうです。正確には「フルーツこんにゃく」との事。こんな涙ぐましい努力までしてきた会社を追い込んだのは一体誰なんでしょう？

投稿者 awpek \\ tags: クレーマー, 事故, 安全, 教育問題

この記事は削除するかもしれませんのであしからず・・・

２歳に満たない幼児が蒟蒻ゼリーを喉に詰まらせて死亡したという事件が話題になっています。

確かに、幼児があの食物を飲み込めば詰まる可能性大です。
しかし、そんな事は親なら直ぐに解るでしょう？
うちの子が小さかった頃は小さく砕いて与えてました。
小学生になった最近でも、必ず口に入れた後に１～２回噛むのを確認します。
なんか・・・これって当たり前の事じゃないんですか？

で？どうして蒟蒻ゼリーが悪いとなってしまうんですか？？？

与えた親の自覚が足りなすぎなだけ。
亡くなった幼児はかわいそうですが、親の監督不届きで亡くなったんです。

また難癖つけて人（企業）のせいにするんですか？・・・もう！いいかげんにしろ！！
ここは日本です。アメリカのような訴訟大国の真似してどうするんですか？
これで蒟蒻ゼリーの製造・販売中止に『国』が動けば、国を疑ってしまいます。
他の国が禁止しているから・・・と、それに習って日本もそうするのですか？何でもかんでもあれはダメ、これはダメって・・・語弊はあるかもしれませんが、共産主義や社会主義国家みたいな事しないで下さい。

ならば・・・「餅」も製造禁止にして下さい。伝統的な食物だからって、除外する必要はありません。
蒟蒻ゼリーよりも、はるかにご年配の方々が口にする可能性の高い食物です。
餅による窒息死の率と比較してもさほど変わらないんじゃないですか？

タバコみたいに、パッケージの表に「噛まずに飲み込むと、あなたにとって窒息の危険性を高めます。」と、自己責任を促すコメント書くようにするとか、TASPOが無ければ買えないようにするとか・・・と、冗談を言ってる場合じゃありません。(^^ゞ
思いつく対応策としては、ゼリー自体に中空の穴をあければいいでしょう。これなら間違って気道に詰まっても呼吸は確保できます。（一時期問題になったガシャポンのカプセル等がそうなってますよね。）

子供にとってのオヤツの定番や、ダイエット食品として認知されている食べ物です。
日本人らしく、『知恵』と『創造』でこの問題を対処していただきたい。

投稿者 awpek \\ tags: ダイエット, 事故

エアコンの取外方法をＷＥＢで公開するのはある意味タブーなのかもしれませんが、これだけで食べていける程簡単な世界でもない事や、エアコン工事では初心者向けの作業で事故がおきる可能性も低いので、あくまでも自己責任の範疇という事でルームエアコンの取外しの工事方法を説明します。（業務用エアコンはこの方法では出来ません。）

エアコンの取付・取外しは専門業者にやって貰う事が基本ですが、引越直前にエアコン工事依頼を忘れた！とか、処分するだけなので壊れても構わないという場合の、あくまでも、緊急措置としての簡易的なエアコン取外の手順です。
しつこいようですが、これで機器に問題が生じたりしても当方では一切責任は負いかねます。また、見よう見まねで事故が起きてしまうと元も子もないので、あえて実例写真掲載は控えておきます。（基本的に工具を使いこなせる方であれば構造の理解も可能だと思います。）

尚、室外機が天井から吊ってあったり、壁に掛けてあったり、室内機が２階で室外機が１階のような設置形態の場合に関しては、今回の手順通りで作業できない場合や危険が伴いますので安易に作業されない事を事前に注意しておきます。
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投稿者 awpek \\ tags: エアコン, 事故, 故障, 水漏れ、施工方法

先日事故を起こしたからという訳では無いのですが、最近は現場まわりで福岡市内の移動が多い中で感じること。

自転車（原付含む）のマナーが悪すぎる！
二人乗り、携帯を使用しながらの運転、横列走行、一旦停止無視、信号無視、駐輪違反、傘をさしたまま運転、無灯火・・・とにかく無法地帯と化しています。

自転車は交通法規上軽車両なので車用の信号を守らなければならない。とはいえ、車用（右折専用など）に従ってフラフラと交差点の中を移動してみたり、歩車分離信号ではどちらも都合良く利用しているシーンに良く出会います。自転車の場合、右折は基本的に二段階右折しなければならないので交差点中央に入れるはずはありませんし、分離信号では例え歩行者が移動していても停止線で止まって待つべきなのです。

特に、車両用の信号が黄色から赤に変わった直後に信号無視で交差点を突っ切る中高生に良く出会ってヒヤッとする事がありますが、これって完璧に大人の影響ですよ。他の県では解りませんが、福岡県内に関しては日常的に黄色信号になると交差点手前からアクセルを踏み込んで通過する車両が多すぎます。バスやタクシー、運送業のようなプロのドライバーでさえも・・・です。
私も多分に漏れず経験はしていますが、特に急いでいない時などは歩行者信号を目安に減速しようとします。しかし、その時に後ろから突進してくる車両がいたら、こちらもアクセルを踏まずにはいられません・・・特に目につくのは隣県のドライバーさんや女性ドライバーさん。もう、マジで恐怖です。それでもこちらが止まろうものなら、こちらの車を追い越してでも交差点に突っ込んでいくのです。もちろんその時点で信号は赤です。（それで事故になるケースに数回遭遇しています。）
大人がこんな事をやってるから、同乗していたり交差点で見ている子供が真似するんです。

しかし、先日息子の自転車教室では、今年の６月から「１２歳までの子供と７０歳以上の高齢者は歩道を通行可になった」とのお話でした。車を運転している側からすると言ってる意味は理解できますし賛同も出来ます。しかし、歩行者の立場で考えれば自転車の運転が未熟な人は車に迷惑がかかるので歩道を走る・・・つまり、万が一被害に遭うとすれば歩行者な訳ですよね？理屈っぽく考えるともう、何が何やら・・・警察がこんなに曖昧なルールを作るから、いつまでも自転車のマナーは守られないんじゃないですかねぇ？

ガソリン代の高騰やＣＯ２の排出抑制など、エコ生活には自転車が最も効率的な移動手段だとは思います。だからこそやりっぱなしの現状から脱却してきちんとしたルールや標識設置の徹底、取り締まり（罰則は必須でしょう）をしていただきたいものですね。

投稿者 awpek \\ tags: ECO, 事故, 安全, 自転車